沥青冷补料是新接触的施工材料，可能大部分人还不太了解，它与热沥青的固化原理不同，热沥青我们都知道施工前要加热，待温度降下来也就固化产生强度了。可沥青冷补料不同，它是在溶剂挥发的过程中慢慢固化，所以它固化有一个过程。但完全不需要担心的是，沥青冷补料在施工完成后可以立即通车，这反而缩短工期，对交通不会产生过大的压力，而且车辆的碾压也完全不会影响施工区域。这是为什么？因为沥青冷补料中添加抗车辙剂和抗剥落剂，施工后，车辆的碾压虽会有少许车辙出现，但沥青冷补料本身具有自愈能力，在完全固化后会慢慢恢复平整，而且，车轮不断碾压，有利于溶剂挥发，使其快速固化。施工过后如果路面一直有软的感觉，不固化，可以使用小型压路机或者车辆不断碾压，即可快速固化。
沥青冷补料的作用是可观的，不单是施工时简便的操作，其施工效果也是有目共睹，修补后的道路平整密实，有效达到修补目的，增加道路使用年限。关于施工详情和其中更多问题，可随时咨询。
相关建材词条解释：
固化
cure(一)涂填或挤灌铅膏后的铅酸蓄电池极板，在一定温度和湿度的固化室中失水，原来的可塑性铅膏定型凝结成微孔均匀的多孔固体的过程，是铅酸蓄电池极板最后成型的重要工序。固化后的极板称“生极板”。固化是复杂的物理、化学变化过程，主要包括：游离金属铅的氧化；失水并形成孔隙；铅膏物相的再结晶等。(二)是指在涂料中加入固化剂，与成膜物质发生交联反应而干燥成膜的过程。这一过程是依靠合成树脂和固化剂分子结构上的活性基团来实现的。
冷补料
冷补料是一种高科技道路修补材料，可以全天候使用，适用于在任何天气和环境下补修各种不同类型的道路面层，如沥青混凝土道路、水泥混凝土道路、停车场、机场跑道等。经过多年来的不断改进和完善，金欧特冷补料材料的性能更加成熟。无论在质量和使用上，都优于热拌的沥青、乳化沥青混合料，并以其操作简单、存放长久、修补质量好、用途广泛、利于环保的特点，已在全世界得到应用，在国内许多市政道路、一般公路、高速公路得到推广应用。
沥青
中文名称： 沥青英文名称：Bitumen、Asphalt来源：煤和石油沥青主要成分：沥青质和树脂含量：99.48%。外观与性状：常温下的沥青呈半固体或液体状态，颜色由黑褐色至黑色。沸点(℃)：<470相对密度(水=1)： 1.15-1.25闪点(℃)： 204.4引燃温度(℃)： 485爆炸下限%(V/V)： 30(g/立方厘米)溶解性：属于憎水性材料，它不透水，也几乎不溶于水、丙酮、乙醚、稀乙醇，溶于二硫化碳、四氯化碳、氢氧化钠。健康危害：中等毒性。沥青及其烟气对皮肤粘膜具有刺激性，有光毒作用和致癌作用。我国三种主要沥青的毒性：煤焦沥青>页岩沥青>石油沥青，前二者有致癌性。沥青的主要皮肤损害有：光毒性皮炎，皮损限于面、颈部等暴露部分；黑变病，皮损常对称分布于暴露部位，呈片状，呈褐－深褐－褐黑色；职业性痤疮；疣状赘生物及事故引起的热烧伤。此外，尚有头昏、头胀，头痛、胸闷、乏力、恶心、食欲不振等全身症状和眼 、鼻、咽部的刺激症状。应用：在土木工程中，沥青是应用广泛的防水材料和防腐材料，主要应用于屋面、地面、地下结构的防水，木材、钢材的防腐。沥青还是道路工程中应用广泛的路面结构胶结材料，它与不同组成的矿质材料按比例配合后可以建成不同结构的沥青路面。环境危害： 对环境有危害，对大气可造成污染。燃爆危险： 本品可燃，具刺激性。危险特性： 遇明火、高热可燃。燃烧时放出有毒的刺激性烟雾。清除：如果衣服不小心染上沥青，可试用氢氧化钠清洗。导电性能：绝缘体(常温下)。 CAS No.：8052-42-4EINECS号：232-490-9
