集装箱运输(Container transport),是指以集装箱这种大型容器为载体,将货物聚集组装成集装单元,以便在古代流畅范畴内应用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运功课和实现运输义务,从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。
二、集装箱运输的发展
集装箱运输发展的初始阶段(19世纪初~1966年) 集装箱运输来源于英国。早在1801年,英国的詹姆斯·安德森博士已提出将货物装人集装箱进行运输的构想。19世纪中叶,在英国的兰开夏已呈现运输棉纱、棉布的一种带运动框架的载货工具,这是集装箱的雏形。 集装箱运输的发展阶段(1967年~1983年)
自1966年至1983年,集装箱运输的优胜性越来越被人们否认,以海上运输为主导的国际集装箱运输发展敏捷,是世界交通运输进入集装箱化时期的要害时代。世界重要港口的集装箱吞吐量在20世纪70年代的年增加率到达15%。码头堆场上轮胎式龙门起重机、跨运车等机械得到了广泛利用,底盘车工艺则逐步趋于败落。
集装箱运输的成熟阶段(1984年以后)
1984年当前,世界航运市场解脱了石油危机所带来的影响,开端走出低谷,集装箱运输又从新走上稳固发展的途径。有材料显示,发达国家件杂货运输的集装箱化水平已超过80%。据统计,到1998年世界上约有各类集装箱船舶6800多艘,总载箱量达579万TEU。集装箱运输已遍布世界上所有的海运国度,跟着集装箱运输进入成熟阶段。集装箱运输的上风
1、高效益
1)简化包装,大批节俭包装费用。
2)减少货损货差,进步货运品质。
3)减少营运用度,下降运输本钱。
2、高效率
传统的运输方式存在装卸环节多、劳动强度大、装卸效率低、船舶周转慢等毛病。而集装箱运输完整转变了这种状态。
3、高投资
集装箱运输固然是一种高效力的运输方法,然而它同时又是一种资本高度密集的行业。
1)船公司必需对船舶跟集装箱进行巨额投资。
2)集装箱运输中的港口的投资也相称大。
3)为发展集装箱多式联运,还需有相应的内际设施及内陆货运站等,为了配套建设,这就须要兴修、扩建、改革、更新现有的公路、铁路、桥梁、涵洞等,这方面的投资更是惊人。
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